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年月留镜-民航拍照师眼中的民航70年 | 陈长芬:光影一甲子 民航不了情

2019-5-29 09:09| 发布者: zhcvl| 检查: 889| 谈论: 0|来自: 我国民航报

摘要: 开栏的话 2019年适逢中华人民共和国70华诞,也是新我国民航建立70周年。 年月不居,时节如流。70年白云苍狗,从微小走向强壮的我国民航有过太多难忘的故事和精彩瞬间。怎么将这些繁荣、动听的年月故事展现给读者 ...
开栏的话

       2019年适逢中华人民共和国70华诞,也是新我国民航建立70周年。

       年月不居,时节如流。70年白云苍狗,从微小走向强壮的我国民航有过太多难忘的故事和精彩瞬间。怎么将这些繁荣、动听的年月故事展现给读者,咱们想或许印象是一个很好的挑选。
  
       作为这段前史不同阶段的见证者和记载者,民航拍照师用手中的相机将他们所阅历的作业逐个录入,当咱们再次翻看这些前史,会有许多慨叹涌上心头。即日起,推出《年月留镜——民航拍照师眼中的民航70年》专栏,经过拍照师的叙述和这些宝贵的老相片,带您重温民航开展的光芒进程,用光影的力气,为年月留镜。

       在北京东四西大街155号我国民用航空局的一楼大厅,周恩来总理为民航的题词——“确保安全榜首,改进服务作业,争夺飞翔正常”——铭刻在大厅的墙壁上,夺目、严肃。60多年来,这三句话一向被民航奉为圭臬,为我国民航的安全开展保驾护航,也见证着我国民航的腾飞和光辉。
  
       “周总理的题词是1957年10月在中缅航线通航一周年总结报告上的指示,后来成为民航作业的指导方针。为了能更精确、标准地将这三句话出现出来,我在1965年前后从档案室把文件调出,一个字一个字地翻拍下来,重新排列、整合、制造,之后被刻在了民航局大楼的墙上。这也是我用拍照为民航做的一点小小的作业。”用一口“正宗的”湖南普通话回忆起50多年前的作业,现已78岁的陈长芬不经意间仍是流露出少许留恋和自豪。

△承受采访的陈长芬 本报记者严宽摄  

把我的芳华献给祖国

       1959年头,刚刚建立不久,地处广西柳州的我国民航第四航校到湖南衡阳招生,因为政治条件、家庭情况都符合要求,效果好,身体好,正在铁二中读书的陈长芬被选中了。其时,到航校学什么,今后做什么,未满18岁的陈长芬一窍不通,而接到告知后打起行囊,说走就走,只要一个想法:要把我的芳华献给祖国。
 
       “祖国在哪里?祖国在我心中。”陈长芬说着,把手放在了胸口的方位。
  
       入校后,陈长芬被分到商务班运送专业。尽管学制是两年,但学习时刻却被紧缩至半年。“其时建国刚刚10年,各行各业都需求人才,民航也不破例。所以时刻被缩短,咱们的学习压力都很大,但师资都是从全民航选调的最好的教师,比方咱们的英语教师便是一个参加过两航起义的人。”
  
       在柳州当地有一个说法“四个蚊子一盘菜”,用以描述蚊子之大,而这也让陈长芬回忆深入。“咱们商务班学员归于地勤,因为供应有限,夏天是没有蚊帐用的。晚上光着肩膀睡觉,刚躺下就扑上来一层蚊子。”一边说,陈长芬一边挥着臂膀来描述蚊子扑上来的姿态。这些事现在听起来有些天方夜谭,但却是那时的实在情形,可学员们却并不以为苦,仍然分秒必争,热情高涨地学习。而正是航校期间的这段阅历让陈长芬体会到了民航作业者那种艰苦奋斗、勇于贡献的精力,让他的终身都对民航充满了爱和敬意。
  
       因为美术字写得好,进校不久陈长芬就开端参加校园的板报制造,1959年9月结业时,他被留在了校园政治部任宣扬干事,而且榜首次接触到了相机。一位政治教员将一部没有人运用的莱卡M3给了陈长芬,并告知他怎样拍照和放印。“那时候学习材料很有限,除了跟书上学,我也去照相馆跟拍照和洗相的师傅学。”
  
       这一年冬季,陈长芬开端了自诩为“人生榜首幅著作”《蜜柚》的创造。方针很明晰,要拍照一幅有形体、有构成、有画面作用,但没有影子的著作。但是怎么拍却不知道。在桌上把蜜柚摆来摆去,拿着灯晃来晃去,看到影子就躲来躲去,一来二去,陈长芬用了两年才完结拍照。

△《蜜柚》 

       航校榜首期飞翔学员结业时,陈长芬接到一个使命,为学员拍结业照与合影。为此,陈长芬专门买来一部10英寸×12英寸的木制座机,运用7英寸胶片,经过分格推拉的办法进行拍照。怎么分格推拉,没有人教,陈长芬只能是一边探索一边拍照。使命完结后,校园还专门举行了一个小型影展,没有展厅,就在教室里把相片放在椅子上进行展现。“那时候,用木制座机给飞翔员拍照,我觉得特别自豪。现在,那批飞翔员都会说‘我的结业证书上的人像照和结业合影但是陈长芬给拍的’,也挺自豪。”说着,陈长芬粉饰不住满意,咯咯咯地笑出了声。

伴随着我国民航飞出去
  
       因为国家经济遇到困难,航校在建立3年后被吊销,陈长芬也完毕了航校作业,来到北京,在民航局宣扬部任拍照宣扬干事。
  
       “我从拿起照相机那一刻起,就要做一个我国最优异的拍照师。”这是1960年陈长芬在自己的日记里写下的一句话。但是让他痛心,而且至今都无法放心的,是“文革”期间他亲手烧掉了这本日记。但年月流逝,有些铭肌镂骨的东西早已融入到他的血脉之中。无论是在民航局机关,仍是在宁夏沙漠里的五七干校,抑或是奔波于祖国的五湖四海,陈长芬一向将拍照作为宣扬民航的东西不断尽力着,并以此作为人生和作业的仅有原则。
  
       1978年,十一届三中全会敞开了改革开放的大幕,我国的各行各业都迫切需求去与外面的国际进行沟通,民航首先而行。
  
       “你们知道改革开放今后咱们国家签署的对外合资榜首号文件是什么吗?是我国民航与香港商人伍沾德建立的北京航空食物有限公司。”
  
       “你们知道公司建立前航空配餐首先要处理的问题是什么吗?是怎么让面包不掉渣。”
  
       陈长芬一向在自问自答,显得有些激动。作为那一段前史的见证者,他用相机记载了整个进程,从公司建立,到设备进口、人员培训、项目攻关、餐食制造,一向到配上飞机。
  
       “你们知道那时头等舱配的什么餐吗?是茅台和龙虾呦。”说罢,陈长芬哈哈大笑。

△陈长芬拍照的20世纪80年代初民航头等舱服务,茅台酒和龙虾都是其时头等舱旅客能够享受的甘旨

       1981年,中美完成通航,注册北京、上海至旧金山、纽约航线。在首航飞机上,有一支由60人组成的我国代表团,陈长芬是里边仅有的拍照师。但是,在回程时,咱们发现客舱里居然一本中文读物都没有,全被美国的报刊和读物占有了。
  
       其时的民航局长也在飞机上,他把陈长芬叫到头等舱问:“这是咱们的飞机,却满是美国的报纸杂志,你看怎样办?”
  
       “怎样办?咱们自己办一本杂志,一本我国民航的航机杂志。”陈长芬其时这样答复。
  
       所以,在1982年,新我国最早的航机杂志《我国民航》诞生了。陈长芬作为创刊人之一,任杂志拍照记者。榜首期《我国民航》的封面,是他拍照的八达岭长城。

△榜首期《我国民航》杂志封面

       “《我国民航》杂志从一开端定位就不仅仅是一本航机读物,而是我国改革开放对外宣扬的渠道。”陈长芬说,“所以杂志的内容除了民航的资讯外,更多的是我国改革开放今后经济领域的开展效果,咱们的传统文明、旅游资源。”在他看来,讲好民航故事,宣扬国家形象,一向是他作为一名民航拍照作业者应尽的责任。  

建立与国际对话的渠道

       1989年,时任《我国民航》杂志副主编的陈长芬脱离了本职岗位。也是在这一年,他当选联合国教科文组织托付美国《年代》周刊评选出的拍照术创造150年来“影响国际的十大拍照名人”,并成为该杂志特刊封面人物。“我脱离民航,是想更专心于拍照艺术的创造和研讨,建立起具有民族布景、民众文明布景的,与国际对话的渠道。”

△陈长芬当选联合国教科文组织托付美国《年代》周刊评选出的拍照术创造150年来“影响国际的十大拍照名人”

       当年陈长芬在柳州航校学习作业时,有家人或朋友到航校看望他,他都会带着人家去看飞机,在飞机下面拍一张留影。多年后,在与国外友人沟通时,陈长芬都会说一句话:“假如你想了解民航,那就去接触一下飞机;假如你想了解我国,那就去接触一下万里长城。”
  
       在陈长芬的艺术创造中,长城成为了他最重要的载体。在他看来,长城不仅是人类双手创造的奇观,在长城上能找到在我国前史、文明中所包含的民族理念、民族特征的东西,而且也具有最早的互联网概念,沿着长城与丝绸之路将我国与欧洲联络在了一同。2007年,陈长芬在美国休斯顿美术博物馆举行了为期半年的《长城》拍照展。让陈长芬感到鼓动的是,美术馆在做展览时,他的长城著作与莫奈、毕加索的名作同一时刻展出。同年,美国耶鲁大学出书了陈长芬的《长城》拍照集,美国今世闻名汉学家史景迁在拍照集的序中写道:“经过他最具力气的著作,他让别的一种观看成为可能,而且给咱们留下了‘天地间仅有’的长城这一无法忘却的感触。”


△陈长芬长城拍照著作  

       经过镜头,陈长芬让长城具有了国际性的言语,而关于他自己来说,翻开国际之门的,则是柳州航校那条铺满石子的土跑道。“天空是视界,那尽管是一条很粗陋的土跑道,但它让我飞向蓝天,进入到一个更大的空间。”陈长芬浸透厚意地说。
  
       兜兜转转60年,前30年在民航做作业,后30年专心于艺术创造。但用陈长芬自己的话说“我的心从未脱离民航”,一如他那浓郁的湖南乡音,从未改动。

陈长芬

1941年 出生于湖南衡阳
1965年 开端拍照长城
1987年 在我国美术馆举行《陈长芬艺术拍照著作展》
1989年 被美国《年代》周刊评为拍照术创造150年来“国际十大拍照名人”,成为该杂志特刊的封面人物
1989年 荣获首届我国拍照艺术“金像奖”
1990年 在日本出书《长城》拍照画册  

1992年 获我国政府特殊津贴
1997年 编入美国版《国际拍照史》,书中以为:“陈长芬对拍照美学潜力的体会,在他航拍的《大地》《日月》等相片中,把现代美学观念和陈旧的哲学思想交融起来。”拍照著作《裂变》也一起编入其间
1999年 在我国美术馆举行《长城诗史》拍照展
2007年 在美国休斯敦美术博物馆举行《长城》拍照展览;同年,美国耶鲁大学出书社出书陈长芬《长城拍照集》
2012年 应邀参加伦敦书展,在主会场现场讲演《出书与印象》
2013年 在北京首都国际机场T3航站楼举行陈长芬拍照艺术展
2014年 在美国圣地亚哥举行《长城》拍照展
2016年2月 在北京国家会议中心举行《我国山水》巨型著作展


(除署名外,本文图片由陈长芬供给,未经答应,制止转载)

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